スペシャライズド Rockhopper Elite 29 レビュー

Rockhopper Elite 29 は、サドルでの長い日の勝利の相棒であることが証明されています。

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サラ・ベッドフォード著

公開日: 2023 年 6 月 16 日午後 12 時

Rockhopper Elite 29 (名前が示すように、29 インチのホイールを使用) とその 27.5 インチの対応物は、Rockhopper ラインナップの第 2 層に相当します。

ショートトラベルのサスペンションフォーク、高速転がりのタイヤ、そして驚異的な 13kg の重量 (サイズは小さい) がすべて組み合わさって、すぐに走行距離を稼ぐことを心配する必要のないバイクを作り上げています。

力を加えたときの軽快でダイレクトな感触が助けとなり、たとえ上り坂を向いている場合でも、トレイルに到達するたびに楽しみが得られることを意味します。

スペックを考えると、かなりお買い得です。

フレームはスペシャライズドの A1 プレミアム バテッド アロイで作られており、ハイドロフォーミング加工されたトップチューブとダウンチューブが特徴です。

リアブレーキホースとギアケーブルは、フレームから出てチェーンステーの下側に沿って整然と走る前に、ダウンチューブ内に隠されています。

フルレングスのチェーンステー プロテクターは、低予算のマウンテン バイクでは見落とされがちですが、非常に高く評価されており、不要なチェーンの叩き音を静かにするのに役立ちます。

ブランドの洗練された美学に合わせて、リアマッドガードマウントはシートステーに目立たないように配置されており、ボトムブラケットシェルの後ろのクロスブレースは、取り付けたい場合にキックスタンドマウントとしても機能します。

前面は RockShox Judy TK フォークです。 小型サイズのバイクでは 90mm のトラベル量を実現します (超小型サイズのバイクでは 80mm、中型以上のフレームでは 100mm のトラベル量が特徴です)。

Judy はロックアウト、リバウンドダンピング調整、エアスプリングを備えており、ライダーの体重に合わせて簡単に変更できます。

Shimano は、MT200 ブレーキと、フロントにシングル チェーンリングを備えた Deore 11 速ギアを提供し、物事をシンプルに保ちます。

カセットは幅広い範囲に対応しており、11 ～ 51 t のスプロケットと 30 t チェーンリングの組み合わせが可能です。

自社ブランドのリム (内幅 25mm) は、スペシャライズドの T5 ラバーコンパウンドと軽量の Control ケーシングを使用した、どちらも幅 2.35 インチの高速転がりの Fast Trak タイヤで包まれています。

Rockhopper Elite 29 には、快適なブリッジ サドルやロックオン グリップなど、他にも数多くの Specialized キットがボルトで固定されています。

小さいフレーム サイズでは、ダウン チューブに 1 セットのボトル ​​ボスが配置されます (シート チューブに 2 セット目を取り付けると、フレーム内でシートポストが下がる距離が制限されます)。M ～ XL のサイズでは、シート チューブに追加のボスが配置されます。

私はロックホッパー エリートの 29er バージョンを、ジャンプ パークを含むグレントレス トレイル センター全体と、クロスカントリー レースで使用されるトレイルのセクションでテストしました。 通勤にも自転車を使っていました。

Rockhopper は Specialized Epic ハードテールと非常によく似たジオメトリーを共有しているため、当然のことながら、トレイルでも同様に楽しく、むちむちと感じられます。

Rockhopper Elite 29 は 68.5 度の比較的急なヘッド角度を持っていますが (ただし、バジェット バイク オブ ザ イヤー テストの他の多くのバイクと非常によく似ています)、ステアリングはぴくぴくする感じはなく、フロント エンドが低いため、ステアリングを維持するのが簡単です。前輪に重みを付け、希望の方向に向けます。

ただし、フォークが移動中に吸い込まれてしまうという問題があり、フォークを支えておくには推奨よりも高い圧力をかける必要がありました。 しかし、それは、緩やかなトレイルでは通常、90mm の移動量のうち 60% しか達成できないことを意味しました。

自転車を購入する場合、これは店で簡単に修理できるでしょう。

大好きな登山なら、Rockhopper Elite 29 がその軽量フレーム、高速回転タイヤ、急なシート チューブ角度のおかげであなたの顔に笑顔をもたらすでしょう。 私が測定した角度は 74.5 度で、ジオメトリ チャートに引用されている数値よりも 1 度急勾配でした。これは、非常に強いペダリング ポジションに座るのに役立ちます。

フォークステアラーには 15mm のスペーサーが取り付けられており、必要に応じてバーの高さを上げたり (より直立したポジションにするため) または下げたり (座ったときにより伸びた、クロスカントリーに集中したポジションを作るため) することができます。